確保安裝精度的關(guān)鍵檢查要點(diǎn)

擺線針輪減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，安裝后的同軸度和間隙檢查至關(guān)重要，直接影響其性能和使用壽命。下面將詳細(xì)介紹相關(guān)檢查方法。

同軸度檢查的重要性

同軸度是指減速機(jī)輸出軸與負(fù)載軸的中心重合程度。若同軸度不佳，會使減速機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生額外的徑向力和軸向力。例如，在某礦山的皮帶輸送系統(tǒng)中，擺線針輪減速機(jī)安裝后同軸度偏差較大，運(yùn)行一段時(shí)間后，減速機(jī)輸出軸的軸承出現(xiàn)了嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致設(shè)備頻繁故障停機(jī)，影響了整個(gè)生產(chǎn)流程。這是因?yàn)檫^大的同軸度偏差會使軸承承受不均勻的載荷，加速軸承的損壞，同時(shí)也會增加齒輪的磨損，降低傳動效率，甚至可能導(dǎo)致齒輪斷裂等嚴(yán)重問題。因此，安裝后準(zhǔn)確檢查同軸度是保證減速機(jī)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。

常用的同軸度檢查方法

直尺法是一種簡單直觀的檢查方法。使用一把精度較高的直尺，將其靠在減速機(jī)輸出軸和負(fù)載軸的外圓上。觀察直尺與兩軸外圓的貼合情況，如果直尺與兩軸外圓之間存在明顯的縫隙，說明同軸度存在偏差。這種方法適用于初步檢查，能快速判斷同軸度是否大致符合要求，但精度相對較低。

百分表測量法是一種較為精確的檢查方法。將百分表固定在一個(gè)穩(wěn)定的支架上，使百分表的測量頭分別接觸減速機(jī)輸出軸和負(fù)載軸的外圓。緩慢轉(zhuǎn)動兩軸，記錄百分表的讀數(shù)變化。一般來說，讀數(shù)的較大差值不應(yīng)超過規(guī)定的同軸度公差范圍。例如，對于一些精度要求較高的自動化生產(chǎn)線中的擺線針輪減速機(jī)，使用百分表測量法能準(zhǔn)確檢測出微小的同軸度偏差，以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

激光對中儀是一種先進(jìn)的同軸度檢查設(shè)備。它通過發(fā)射激光束，利用激光的直線傳播特性來測量兩軸的同軸度。激光對中儀具有測量精度高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，能快速準(zhǔn)確地顯示出兩軸的同軸度偏差值和方向。在大型化工企業(yè)的大型設(shè)備安裝中，激光對中儀被廣泛應(yīng)用，大大提高了安裝效率和質(zhì)量。

間隙檢查的意義

擺線針輪減速機(jī)內(nèi)部存在多種間隙，如齒輪嚙合間隙、軸承間隙等。合適的間隙對于減速機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。如果間隙過小，會導(dǎo)致齒輪之間的摩擦力增大，產(chǎn)生過多的熱量，加速齒輪的磨損，甚至可能出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。例如，在一臺食品加工設(shè)備的擺線針輪減速機(jī)中，由于齒輪嚙合間隙過小，運(yùn)行時(shí)齒輪發(fā)熱嚴(yán)重，最終導(dǎo)致齒輪表面出現(xiàn)膠合現(xiàn)象，影響了設(shè)備的正常生產(chǎn)。相反，如果間隙過大，會使齒輪在傳動過程中產(chǎn)生沖擊和噪聲，降低傳動精度，同時(shí)也會增加設(shè)備的振動，影響設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命。

間隙檢查的方法

塞尺測量法是檢查齒輪嚙合間隙的常用方法。將塞尺插入齒輪的嚙合間隙中，根據(jù)塞尺的厚度來判斷間隙的大小。在測量時(shí)，要在齒輪的不同位置進(jìn)行多次測量，以確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。例如，在檢查一臺普通機(jī)械加工設(shè)備的擺線針輪減速機(jī)齒輪嚙合間隙時(shí)，使用塞尺在齒輪的圓周方向上每隔一定角度進(jìn)行測量，取平均值作為最終的間隙值。

壓鉛絲法也是一種常用的間隙檢查方法。將鉛絲放在齒輪的嚙合面上，然后轉(zhuǎn)動齒輪，使鉛絲被擠壓變形。測量被擠壓后的鉛絲厚度，即可得到齒輪的嚙合間隙。這種方法能更直觀地反映出齒輪在實(shí)際嚙合過程中的間隙情況。在一些大型礦山設(shè)備的擺線針輪減速機(jī)間隙檢查中，壓鉛絲法經(jīng)常被采用。

對于軸承間隙的檢查，可以使用專用的軸承間隙測量儀。這種儀器能準(zhǔn)確測量軸承的軸向和徑向間隙。在檢查時(shí)，要按照儀器的操作說明進(jìn)行正確操作，以確保測量結(jié)果的可靠性。例如，在一些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)配套的擺線針輪減速機(jī)中，使用軸承間隙測量儀能及時(shí)發(fā)現(xiàn)軸承間隙的變化，預(yù)防軸承故障的發(fā)生。

檢查結(jié)果的處理

如果檢查發(fā)現(xiàn)同軸度偏差超出允許范圍，需要進(jìn)行調(diào)整。對于一些小型的擺線針輪減速機(jī)，可以通過調(diào)整減速機(jī)的安裝螺栓來微調(diào)其位置，以改善同軸度。對于大型減速機(jī)，可能需要使用千斤頂?shù)裙ぞ邅硪苿訙p速機(jī)的位置，直到同軸度符合要求。在調(diào)整過程中，要不斷使用相應(yīng)的檢查方法進(jìn)行測量，確保調(diào)整的準(zhǔn)確性。

當(dāng)間隙不符合要求時(shí)，如果間隙過小，可以通過研磨齒輪、更換較薄的墊片等方法來增大間隙。如果間隙過大，對于齒輪間隙可以考慮更換磨損的齒輪，對于軸承間隙可以更換合適的軸承。例如，在一臺老舊的紡織設(shè)備的擺線針輪減速機(jī)中，由于齒輪磨損導(dǎo)致間隙過大，更換了新的齒輪后，減速機(jī)的運(yùn)行噪聲明顯降低，傳動精度也得到了提高。

檢查和調(diào)整完成后，要進(jìn)行試運(yùn)行。在試運(yùn)行過程中，密切觀察減速機(jī)的運(yùn)行情況，如是否有異常噪聲、振動是否過大等。如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)停機(jī)再次檢查和調(diào)整，直到減速機(jī)正常運(yùn)行。